图：抛开歧视与忤逆，国泰服务很给力 摄：拉上窗帘
国泰航空对内地民航业的帮扶很大，“厦门太古”和“山东太古”是国泰伙伴公司，现在这两家生意都非常好，全球各地都有飞机来维修保养或改装，利润丰厚。不仅赚钱，解决了就业，还提升了内地的飞机维修水平。
国泰与内地的关系以前并不差，2008年汶川地震时它向内地捐款，总额超过2000万元港币。这些钱多来自普通员工，因为当时国泰员工收入较高。国泰机师（飞行员）多是外籍人士，收入水平与美欧相当。但遗憾的是五年以来，机师队伍已折损过半。
图：五年来飞行员折损过半 摄：拉上窗帘
疫情期间香港损失很大，国泰也不例外。薪资水平下降后，复苏时劳动强度增加，但又没有像新加坡和美国那样及时加薪，员工因此火气旺盛，难免对内地包括防疫措施等政策施以怨言。不仅是国泰员工，估计多数港人都有情绪——所以，
如果想要化解这种情绪，国泰就是朋友；
如果想要对立这些情绪，国泰就是敌人。
图：香港国泰 摄：拉上窗帘
拉总才疏学浅，对许多事情无力做过多解读。空服员嘲笑顾客不对，忤逆更是罪大恶极，但这远远不是问题的根本。总之如果想要朝积极的方向发展，总得先了解为什么会变成这样，它想要怎么样，又不希望被怎样——或者今后有机会，再详聊该问题。
国泰航空是上市公司，目前最大的股东是太古公司，占比45%；第二大股东是中国国航，占比30%。太古公司的总部在英国，英国太古在香港太古占股34%。因此可以说国泰航空是由港、中、英联合持有的企业。港中加起来超过60%，应该算它是中国公司。
图：如何根本性解决问题？摄：拉上窗帘
内地民众近几年逐渐对国泰不满，除空服员“吊炸天”之外，还有机师“忤逆”问题。国泰机师承袭美军风尚，自由散漫，桀骜不驯。疫情期间因对隔离和核酸政策不满，弃职而去者极多。香港实行资本主义制度，空服员工会和机师工会权力很大。因此也不便通过增补内地员工的方式，施以同化。
交通行业是基础行业，内地民众与香港打交道经常通过国泰发生，因此国泰是众多香港公司中最具有代表性的一个，甚至代表香港。还是刚才那句话：
如果能根本解决问题，国泰和香港就是朋友；
若问题不能根本解决，则国泰和香港都是大麻烦。
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本文转载自:拉上窗帘
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